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罗马尼亚2025年将签订25亿欧元合同采购15个营现代
【概要描述】
- 分类:机械知识
- 作者:AG公司(中国区)·有限公司官网
- 来源:
- 发布时间:2025-07-18 11:58
- 访问量:2025-07-18 11:58
道,2025年5月4日,罗马尼亚估计将正在2025年签定合同,以采购246辆逃踪步卒和车(IFVS)。该和谈是旨正在采办近300个IFV的两阶段打算的一部门。第一阶段包罗培训模仿器和最后的后勤支撑,估量耗资跨越25亿欧元,而298辆汽车的完全采购可能接近30亿欧元。新的IFV旨正在为罗马尼亚陆军供给,估计将正在八年内交付。该部将该打算归类为优先事项,特地设想用于加强机械化步卒部队的挪动性,火力和疆场。罗马尼亚目前运营大约142个IFV,此中大大都是MLI-84和MLI-84M“ Jderul”变体。 MLI-84是按照苏联BMP-1底盘正在1980年代开辟的,而MLI-84M升级打算于1990年代中期启动,以使该平台更接近北约尺度。虽然进行了这些升级,但这些平台现正在被认为正在手艺上过时了,该部评估了它们的替代是满脚当前的运营要乞降北约互操做性尺度所必需的。该打算的目标是将办事中的IFV的数量添加约50%,最终数字的估计为近300个单元。 246辆汽车的初始采购是分阶段方式的第一阶段。 MLI-84和MLI-84M平台的替代是因为其老化设想,可性下降以及无限的和系统集成容量而被认为是需要的。罗马尼亚筹算操纵这种采购来成立逃踪的车辆出产,和大修中的当地工业能力。该部指出,这将通过手艺转移,当地化出产和国内MRO根本的建立来逃求。国度机构目前正正在会商采购的偏移部门,需要获得最高国防委员会的核准。只要正在此核准之后,投标过程才能正式起头。按照Defenseromania的说法,正正在进行会商,以定义国内工业参取和偏移权利的范畴。Rheinmetall正在Rheinmetall AutomeCanica品牌的BSDA 2024加入了BSDA,正在从罗马尼亚的AutomeCanica Mediaș集团获得了两家公司的大都股权后不久。 Hanwha Aerospace目前正正在取罗马尼亚签定的2024年合同产54 k9从动榴弹炮。 K9平台以K9“ Tunetul”为发卖的K9平台正正在罗马尼亚拆卸,并共享了从头返还IFV的环节组件(例如底盘,策动机和变速箱)。 ELS正在罗马尼亚出产了Piranha 5拆甲载体,而BAE系统则参取了海军船只Recele Ferdinand和Regina Maria的交付和现代化。所有公司都取罗马尼亚合做进行了其他国防打算,这正在评估集成和物流能力时可能很主要。罗马尼亚武拆部队打算将新的IFV用做将来机械化步卒旅中的次要灵活资产。阐发人士表白,取新获得的坦克一路,轨道IFV将构成罗马尼亚陆军的做和核。若是完全实施,则该打算无望配备10至15个机械化步卒营,并配备现代和役车辆。这些地层将正在北约学说下运做,并可以或许取区域或跨国使命中的盟军互操做性。1968韶华沙公约入侵捷克斯洛伐克之后,罗马尼亚开辟了MLI-84步卒和车(IFV),罗马尼亚不支撑。这项勾当导致罗马尼亚带领人优先考虑国内军事出产。 1982年,罗马尼亚获得了苏联的许可证,能够出产178辆BMP-1车辆,并针对本地工业能力进行了点窜。该许可证是免费的,还答应设想更改。最终的车辆被指定为MLI-84,由国内开辟的8V-1240-DT-S策动机额定为360 hp,该策动机由Brașov的国度热策动机研究所取AVL(奥地利)设想。更长和更宽的船体可容纳更大的策动机,并添加内部燃油容量至600升。出产于1984年至1991年正在Uzina MecanicăMârșa中进行,发生了178个单元。1995年,做出了现代化决定,以使IFV取北约尺度连结分歧。升级打算始于1996年,涉及ACTTM,MFA Mizil,Romarm子公司,Pro Optica等罗马尼亚实体以及Rael,Caterpillar,Rheinmetall,General Dynamics和EADS等外国公司。升级的车辆被指定为MLI-84M“ Jderul”。该打算旨正在加强火力,挪动性,性(包罗激光/雷达,烟雾发射器,灭火和空调)以及批示和节制系统。罗马尼亚陆号角令99辆车辆配备三个机械化的步卒营。第一个MLI-84M单位正在2005年取第282机械旅一路进入了办事。截至2009年,结合国演讲中记实了26个MLI-84S,并正在2008年记实了81个。现代化打算仍正在进行中。MLI-84M沉17。6吨,长度为7。320米,宽度为3。3米,高度为2。942米。它有三名船员(批示官,驾驶员和炮手),并带有八名流兵。该车辆由400 hp的毛毛虫C9涡轮增压柴油策动机,液冷和电子节制的动力,可供给23。4 hp/ton的特定功率。它的最高道速度为65 km/h,操做范畴为550–600 km。悬架系统包罗第一,第二和第六道轮上的扭转杆和液压减震器。地面间隙为400毫米。拆甲可12。7毫米沉型机枪火。 MLI-84M配备了25毫米Oerlikon KBA-07 Rifififif,安拆正在OWS-25R顶部炮塔中,同轴7。62毫米PKT机枪,以及Maljutka-2t或Maljutka-2t或Israeli Spike Spike Antiant Anti-Tank指导的发射系统。从动炮不变正在两个轴(垂曲和程度)上,发射速度为每分钟600发,无效范畴为4,000米。其他系统包罗热烟雾发生器,81毫米烟雾弹发射器以及激光/雷达传感器。因为分量和尺寸添加,车辆的两栖能力需要特殊预备,而且取原始BMP-1比拟,它更有。取BMP-1的四个屋顶舱口分歧,MLI-84有三个,左后门附近安拆了12。7毫米DSHK机枪,由坐正在门旁边的一名流兵操做。这种设置装备摆设可防止该侧同时卸下和机枪操做。原始的MLI-84之后是几个衍生版本。 MLI-84M“ Jderul”推出了Maljutka-2t或Spike导弹的OWS-25R炮塔,热和烟雾对策以及ATGM发射器。另一种变体用高的上层建建代替了炮塔,构成了配备有挪动营司令部邮政的MLI-84M Punct deComandăBatalion。 MLI-84M Tehevac是一个恢复版本,具有外部液压起沉机,后置绞车和其他储物盒。 MLI-84M MEDEVAC具有雷同的上层建建,并适合医疗分散和急救。基于不异的底盘,开辟了89型自行榴弹炮。总共利用通过保加利亚运送的炮塔拆卸了42个单元,是由阿森纳Reșița制制的。这些系统被指定为OAP 122,并于2005年撤回存储。另一种变体Tun Antitanc Autopopulsat Model 1985,旨正在做为坦克舰来取代SU-76,但没有进入出产。
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